Alcalá de Henares, viernes, 25 de septiembre de 2020

Los madrileños recorrieron 20,4 millones de kilómetros cada día por las carreteras de la Comunidad en 2010

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Para obtener los datos de movilidad se utilizan estaciones de aforo, de las que existen 433 en las carreteras madrileñas

Los madrileños recorrieron 20,4 millones de kilómetros cada día por las carreteras de la Comunidad en 2010Cada uno de los 2.600 kilómetros que componen la red de carreteras de la Comunidad de Madrid registró el año pasado una intensidad media de tráfico de 8.075 vehículos cada día y casi 3 millones al año. La red principal, compuesta por 636 kilómetros, fue la que concentró un mayor volumen de circulación, alcanzando una intensidad media diaria de 22.548 vehículos diarios. En total, los madrileños recorrieron cada día en las carreteras de ámbito autonómico 20,4 millones de kilómetros.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, presentó hoy las conclusiones del estudio de la Intensidad Media Diaria (IMD) de circulación registrada en las carreteras madrileñas en 2010, divididas en tres tipos de redes, principal, secundaria y local, según canalicen el tráfico de largo recorrido, de corto recorrido o intermunicipal.

Del estudio de IMD de 2010 se concluye que la intensidad circulatoria en las carreteras madrileñas subió significativamente en la red secundaria con respecto a 2009, mientras que se observa menor intensidad de tráfico en las redes principal y local. La red secundaria registró un tráfico de 5.287 vehículos al día, mientras que la red local registró una intensidad circulatoria de 2.237 vehículos al día. Igualmente, se produce un descenso del 3,5% en la circulación de los vehículos pesados.

El consejero de Transportes destacó que se observa que “la tendencia a la reducción del tráfico se ha atenuado enormemente, lo que puede ser un indicio de que, al menos en Madrid, la crisis parece que ha tocado fondo, en línea con lo que apuntan otros indicadores. De hecho nuestra región tuvo crecimiento económico positivo en 2010”.

Al respecto, los tramos de carreteras que han registrado un mayor volumen de tráfico en 2010 se encuentran en la M-607 y la M-45, las mismas que registraron un mayor volumen en 2009, y en la M-503, convertida en autovía del Noroeste tras su duplicación. Teniendo en cuenta la intensidad media de la carretera, no de tramos concretos de la misma, es también relevante la intensidad registrada en la M-500.

Por lo tanto, los diez primeros puestos entre las carreteras que mayor intensidad circulatoria registraron en 2010 los ocupan: la M-607 (100.928 veh/día); M-45 (98.764 veh/día); M-503 (93.764 veh/día); M-506 (59.979 veh/día); M-500 (56.064 veh/día); M-501 (54.639 veh/día); M-100 (46.610 veh/día); M-407 (44.983 veh/día); M-409 (44.568 veh/día); y M- 406 (40.352 veh/día).

Otro dato destacable es que las carreteras madrileñas son utilizadas habitualmente por conductores procedentes de provincias limítrofes. En este sentido, hay que destacar que cada día entran o salen de la región 295.980 vehículos o lo que es igual, más de 108 millones de desplazamientos al año.

 

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