Alcalá de Henares, lunes, 16 de diciembre de 2019

Aguirre y González presentan el proyecto que pretende acabar con los atascos en la "rotonda de la FIAT"

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Las obras costarán 19 millones de euros y finalizarán en 2011
Por la rotonda de Arganda, conocida como “de la FIAT”, circularán principalmente quienes accedan al casco urbano de Alcalá

Aguirre y González presentan el proyecto que pretende acabar con los atascos en la El nuevo acceso a Alcalá de Henares a través de la M-300 está hoy más cerca. Los detalles del proyecto, en el que la Comunidad de Madrid va a invertir 19 millones de euros, se dieron a conocer en un acto celebrado en la ciudad complutense, presidido por la presidenta del gobierno regional, Esperanza Aguirre. El alcalde de Alcalá, Bartolomé González, aseguró que “de esta manera, quedará saldada la ya histórica reivindicación complutense de dar una solución para el tráfico de esta zona, por la que circulan a diario 45.000 vehículos, redundando sin lugar a dudas en el bienestar de los alcalaínos y de los trabajadores y visitantes que llegan cada día a nuestra ciudad”. Está previsto que las obras comiencen en torno al verano y finalicen en 2011.

Según la información facilitada por la Comunidad de Madrid, a quien corresponde la realización y ejecución de las obras por tratarse de una carretera regional, el proyecto modificará el actual trazado de la carretera M-300 por la actual calle Iplacea (por detrás del polígono industrial en el que se ubican empresas como Electrolux) hasta la Glorieta de Teodosio.

Una vez finalizadas las obras, lo que hoy es una calle pasará a formar parte de la M-300, carretera autonómica de doble calzada, con dos carriles por sentido y con vías de servicio para permitir el acceso a las naves industriales. El objetivo es que circule por ahí el tráfico interurbano que se dirige o procede de localidades como Arganda, Loeches o Villalbilla, sin necesidad de cruzar la rotonda de la FIAT que sirve de acceso al centro de la ciudad.

La actual M-300 entre las rotondas de Mejorada y de Arganda (FIAT) se transformará en una vía urbana por la que circulará principalmente el tráfico que se dirija al casco urbano de Alcalá.

La Consejería de Transportes e Infraestructuras va a ejecutar el proyecto, en tanto que el Ayuntamiento de Alcalá culminó el proceso para poner a disposición de la Comunidad de Madrid los terrenos necesarios, mediante expropiaciones por valor de 2 millones de euros, negociadas con las empresas instaladas en el polígono industrial ubicado entre la actual M-300 y la calle Iplacea.

Una vez ejecutadas las obras del proyecto, que afectarán a dos kilómetros de carretera, se llevarán a cabo los cambios de titularidad de las diferentes vías afectadas: el tramo entre la calle Iplacea y la glorieta de Arganda pasará al Ayuntamiento de Alcalá de Henares, y la actual calle Iplacea pasará a formar parte de la M-300.

Bartolomé González expresó la satisfacción que le produce “comprobar que está más cerca la solución al problema de tráfico que tenemos en la zona”. El alcalde manifestó que el Ayuntamiento valorará, una vez entre en funcionamiento el nuevo trazado, si es preciso llevar a cabo nuevas actuaciones en la rotonda de la FIAT, “aunque tanto los técnicos municipales como los de la Comunidad de Madrid aseguran que ya no será necesario el túnel bajo la rotonda”.Aguirre y González presentan el proyecto que pretende acabar con los atascos en la

 

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